GLE53 GLS450 GLS480 W167 X167升级并安装魔毯悬挂、魔毯车身和越野恢复模式
可从2019年升级至2027年；为从本商店购买的零件提供技术安装指南。GLE53 GLS450 GLS480 W167 X167升级并安装Magic Carpet悬挂、Magic Body和越野恢复模式
梅赛德斯-奔驰早在1999年就开发了主动车身控制系统，该系统能够让减震器在最恰当的时机做出反应，以适应路面的起伏。在主动车身控制系统的基础上，梅赛德斯-奔驰后来开发了一种主动悬架系统，该系统实现了进一步的预测能力和主动反馈。通过车载摄像头预先感知前方路况，它会提前调整车辆姿态，使悬架系统能够主动调节车轮高度，从而让车辆在不平整的路面上保持水平。这使得驾驶体验如同在魔法地毯上漂浮，这也是“魔法地毯”悬架得名的原因。尽管劳斯莱斯声称是提出这种所谓“魔法地毯”驾驶体验的汽车制造商，普通人很难体验到它。真正普及“魔法地毯”概念的是2013年与梅赛德斯-奔驰S级一同推出的第二代主动悬架系统。在梅赛德斯-奔驰于2018年巴黎车展上揭开全新GLE的神秘面纱后，它在洛杉矶车展上展示了GLE E-ACTIVE BODY CONTROL 48V主动悬架的舞蹈视频。该主动悬架系统可作为新GLE的选装配置，允许独立控制每个车轮的悬架弹簧和减震器阻尼系数，以实现理想的驾驶舒适性和操控灵活性。在随后的2019年纽约车展上，下一代梅赛德斯-奔驰GLS（规格 | 咨询）正式发布，预计这款新车将于今年年底在国内市场上市。届时，下一代梅赛德斯-奔驰GLS将与宝马X7展开市场竞争，其标志性配置正是来自GLE的EActive Body Control主动悬挂系统。基于48V轻混系统，该系统既能确保巡航舒适性，又能提升转弯时的稳定性，真正配得上“黑科技”的称号。